※本記事は2026年1月時点の統計・公開情報を基に構成しています。

1. 機能主義への抵抗：カミロ・ジッテの再発見と歴史的文脈

まず、時計の針を19世紀末のウィーンへと戻しましょう。なぜジッテは、当時の最先端であった都市計画に対して、これほどまでに激しい怒りと危機感を抱いたのでしょうか。その背景を知ることは、現代の私たちが直面している「画一的なまちづくり」の問題を理解する鍵となります。

「定規とコンパス」への反逆とリングシュトラーセ

1889年、ヨーロッパは産業革命の成熟期にあり、都市人口の爆発的な増加に対応するため、各地で大規模な都市改造が行われていました。その象徴が、ウィーンの城壁を取り払って建設された環状道路「リングシュトラーセ」です。

当時の技術者や為政者たちが目指したのは、「衛生」「通風」「交通の円滑化」でした。彼らは巨大な製図板の上で定規とコンパスを操り、幾何学的に完璧な左右対称（シンメトリー）の広場や、果てしなく続く直線のブールバード（大通り）を描きました。そこには、圧倒的な「秩序」と「権威」はありましたが、人間の身体感覚や心理的な安らぎへの配慮は欠落していました。

ジッテはこの状況を鋭く批判しました。

「現代の広場は、住民が集うための『サロン』ではなく、単に建物が建っていない『空地』に過ぎない。我々は定規で線を引くことには成功したが、居心地の良い空間を作る術を忘れてしまったのだ。広すぎる空間に対して、人々は不安を感じている。」
— カミロ・ジッテ『広場の造形』より意訳

なお、こうしたジッテの指摘は、後年の都市計画研究において「広場恐怖（アゴラフォビア）」の文脈とも結びつけて論じられています。

以下の地図は、ジッテが活動したウィーンの中心部です。リングシュトラーセ（環状道路）がいかに都市を大きく切り開き、巨大な空間を生み出したかが理解できます。ジッテは、この近代的なスケール感に対し、中世のヒューマンスケールを対置させたのです。

「屋根のない部屋」という比喩

ジッテが代案として提示したのは、中世やルネサンス期のイタリアの古都に見られる「不規則な美」でした。彼がヴェネツィアやシエナを歩き回り、スケッチを重ねて発見した法則は、現代の私たちにとっても新鮮な驚きを与えてくれます。

彼は広場を、家具の置かれた居室に例えるなど、都市における「屋根のない部屋」のような囲われた空間として論じました。室内において壁が重要であるのと同様に、広場においても「囲い込み（Enclosure）」が最も重要であると彼は説いたのです。四方が建物で適切に囲まれ、外部への視線の抜けが遮断されたとき初めて、人間は心理的な「守られている感覚」を覚え、そこに留まりたいと感じます。

ジッテ的モデルと、現代日本で一般的な機能主義的モデルの違いを、以下の表で詳細に比較します。この対比を見ると、なぜ日本の駅前広場が「ただ通り過ぎるだけの場所」になりがちなのか、その理由が見えてきます。

2. 北海道におけるジレンマ：雪とコストの壁

ジッテの理論は非常に魅力的です。「不規則な路地」や「中心を空けた広場」は、観光客に「この先には何があるのだろう？」という好奇心を抱かせ、滞在時間を延ばす効果があるからです。しかし、舞台をヨーロッパから北海道に移した瞬間、私たちは巨大な物理的障壁に直面します。それは「雪」です。

「美」と「除雪」の残酷なトレードオフ

北海道の都市計画、特に札幌や開拓期以降に整備された街区が「碁盤の目（グリッド）」を頑なに守り続けるのには、美学以上の切実な理由があります。直線道路こそが、大型除雪機械（グレーダーやロータリー車）を最も効率的に、かつ高速に稼働させることができる唯一の形状だからです。

もし、ジッテが推奨するように道路をあえて屈曲させ、広場の中に意図的な障害物（彫刻や植栽、ベンチ）を配置したらどうなるでしょうか。機械除雪のオペレーターは頻繁な切り返し（バック）を余儀なくされ、作業効率は劇的に低下します。それは即ち、維持管理費の高騰と、市民生活の麻痺を意味します。

この「機能維持のコスト」がいかに膨大か、札幌市のデータをグラフ化して見てみましょう。

3. 洞爺湖町における実践：ジッテ理論の「雪国翻訳」

では、北海道においてジッテの理論は無用の長物なのでしょうか。いいえ、決してそうではありません。むしろ、「厳しい自然環境」と「観光地としての必然性」が交錯する洞爺湖町こそ、ジッテの理論を現代的かつ地域的に「翻訳」して適用する最適な実験場です。

洞爺湖町が直面する課題は、「広大な湖への眺望（Open）」と、ジッテが求める「守られた囲い込み（Enclosure）」のジレンマをどう解決するかという点にあります。

解法1：「光」による仮想的な囲い込み

物理的な建物で広場を囲んでしまうと、除雪の邪魔になる上に、せっかくの湖の景色が見えなくなります。そこで有効なのが、洞爺湖温泉街でも実践されている「イルミネーショントンネル」のようなアプローチです。

これはジッテが言う「屋根のない部屋」を、「光の天井」によって仮想的に作り出す試みと解釈できます。冬の夜、雪の壁とイルミネーションのアーチによって視界が適度に遮られることで、広大な屋外空間の中に、突如として親密な（Intimate）空間が出現します。これは、除雪動線を阻害せず、かつ心理的な「広場」を形成する、雪国ならではの極めてスマートな解決策です。

解法2：除雪を逆手に取った「可変型広場」

ジッテは「広場の中心は空けておくべきだ」と説きました（中心に記念碑を置くな、という意味です）。この教えは、北海道の冬において別の意味で機能的合理性を持ちます。

広場の中央を空けておけば、冬場はそこを「雪堆積場」兼「スノーパーク」として活用できるからです。夏はジッテ的な「不規則で美しい広場」としてビアガーデンやイベントに使い、冬はその広場全体を雪で埋め尽くして、かまくらや滑り台を作る。 「夏のアート（ジッテ的景観）」と「冬の機能（雪捨て場）」を同一空間で両立させるこの「可変性（Modifiability）」こそが、北海道のまちづくりにおける最強の武器となります。

4. 未来への展望：テクノロジーが補完する「中世の美」

最後に、これからのまちづくり技術が、ジッテの理想をどのように復活させるかについて触れておきましょう。デジタル技術の進化は、かつて機能主義によって否定された「不便だが美しい街」を、再び実現可能なものへと変えつつあります。

自動運転と「歩行者中心主義」の復権

自動運転技術（MaaS）の普及は、道路における「自動車のためのスペース」を劇的に圧縮する可能性があります。車線幅が狭くなれば、その分を歩行者のための「滞留空間」や「植栽帯」に転用できます。 かつてジッテが愛した、人間と馬車が共存していたようなヒューマンスケールの道路幅が、最先端技術によって逆説的に復活するのです。

AR/VRによる景観の補完

物理的に建物を建て替えなくても、AR（拡張現実）グラスを通すことで、広場の欠けた部分に「仮想の壁」や「歴史的なモニュメント」を出現させることが可能になります。 洞爺湖の何もない駐車場が、ARを通すと中世イタリアのような賑わいのある広場に見え、バーチャルな焚き火を囲んで人々が交流する――。そんな「情報空間におけるジッテ的広場」の創出は、すでに技術的には可能な未来です。

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